携带上膛的kimber 1911 不安全码？

annieli · 发表于 2013-12-12 19:05

aerostar 发表于 2013-12-12 18:39
他说的没错，空膛对枪管，HAMMER DOWN。左轮双动的力很大，一般不会误扣。对着枪管的如果是LOADED，并且HA ...

看来最安全要空2个了，当前的和下一个。。。

akula · 发表于 2013-12-12 19:11

aerostar 发表于 2013-12-12 18:39
他说的没错，空膛对枪管，HAMMER DOWN。左轮双动的力很大，一般不会误扣。对着枪管的如果是LOADED，并且HA ...

hammer没关系，不扣扳机，transfer bar不会上升，击锤碰不到撞针。

但是，撞针惯性击发是有可能的。不知道有没有发生过。

左轮的撞针可能比较轻，可能不容易惯性击发。

akula · 发表于 2013-12-12 19:12

lalirui 发表于 2013-12-12 12:30
1911 doesn't have fire pin block maybe a reason.

kimber的1911有撞针保险

lalirui · 发表于 2013-12-12 19:15

akula 发表于 2013-12-12 19:12
kimber的1911有撞针保险

已经不是最初的设计了么？

aerostar · 发表于 2013-12-12 19:17

akula 发表于 2013-12-12 19:11
hammer没关系，不扣扳机，transfer bar不会上升，击锤碰不到撞针。

但是，撞针惯性击发是有可能的。不知 ...

要看是新的还是老的左轮了。新的有TRANSFER BAR就是要解决这个FALL MISFIRE的问题。有些老的左轮没有击针，击针是直接做在HAMMER上的。

aerostar · 发表于 2013-12-12 19:22

annieli 发表于 2013-12-12 19:05
看来最安全要空2个了，当前的和下一个。。。

这样当然最安全。不过左轮的携弹量本来就低。这样一来，六个弹巢的左轮只能带四发弹了。

现代有些左轮能让HAMMER DOWN在两个弹巢之间，就能解决这个问题，还不影响携弹量。

akula · 发表于 2013-12-12 19:57

lalirui 发表于 2013-12-12 19:15
已经不是最初的设计了么？

kimber的型号名字里面凡是带有 “ll” 的都有撞针保险

akula · 发表于 2013-12-12 20:00

aerostar 发表于 2013-12-12 19:17
要看是新的还是老的左轮了。新的有TRANSFER BAR就是要解决这个FALL MISFIRE的问题。有些老的左轮没有击针 ...

恩，老的是另外一回事，老的自动手枪上膛携带也不够安全

现代手枪还是比较安全的，1911这样沿用老设计的例外

xushihuai · 发表于 2013-12-12 20:06

aerostar 发表于 2013-12-12 22:22
这样当然最安全。不过左轮的携弹量本来就低。这样一来，六个弹巢的左轮只能带四发弹了。

现代有些左轮能 ...

其实现代的双动左轮都有击锤保险，满弹仓携带也没问题。除非按下击锤再扣动行程很长的扳机，不然击针是不可能打在底火上的，砸在地上的情形也不例外。
但是你要想100%万无一失，就留一个空弹仓，和自动手枪不上膛的道理一样。打的时候就得扣两下扳机。

xushihuai · 发表于 2013-12-12 20:09

其实没有什么样的携带是完全保险的。真要那样的话，把子弹都退出来，在枪框上个锁，就得了。

lalirui · 发表于 2013-12-12 21:19

akula 发表于 2013-12-12 19:57
kimber的型号名字里面凡是带有 “ll” 的都有撞针保险

学习了。。谢谢。。

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