今天省了不少钱，照例发蛋

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零八年的本田奥德塞，LD 的 soccer mom 座驾，一年开不了三五千迈，加上一些小长途，光按里程算连保修期都没出。最近 VSA ( Vehicle Stabilization Assist ) 的灯亮了，拿 Code Scanner 扫不出来结果，网上查的结果，基本是 VSA Module 坏了。只能硬着头皮去敌乐准备挨宰。先交一百二诊断费，果然是 VSA Module ，报价零件近一千四，人工两百多。

心里实在不爽，给美国本田客服打电话，要求开个 Goodwill Consideration Case ，理由是：我是一手车主，车是定期保养的，虽然是五年旧车，里程还很低，VSA Module 这么重要的零件不应该这么早就坏。一共打了五六次电话，一层层升级，最后和客服经理以及敌乐商定，美国本田出零件费用，我只要出人工，原先的诊断费可以抵部分人工费，只要再交一百多。

放下电话先和 LD 报喜兼表功，看来还能再申请一点明的军费。

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Maybe a chipmunk crawled in and munched on the computer chip, thinking it was a chocolate chip cookie......
How the hell could I know ? It's a computer. It's meant to be broken, sooner or later. I drew the short straw.

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OnePiece 发表于 2013-12-19 20:39
我觉得我也应该抽时间应去骚扰一下BMW USA了
请教下LZ是来硬的还是来软的啊？ ...

关键是谈之前要做好家庭作业，搜一搜是否有类似和厂商交涉的例子，再结合自己的具体情况，把谈话要点先在纸上写下来。真正交谈时要讲礼貌，平心静气地说话，不要提高声音，也不要轻易放弃。