電皮卡 vs 汽油皮卡

HKmaniac · 发表于 2021-1-1 06:40

绝不买电车，第一我有range anxiety，我的F350有48gal tank自己加了个50gal，平时不拖车可以开1500麦以上，拖车的话最少也有600麦的range。

第二如果你真的拖车的话，绝对是油车更好，而且绝对是dually好用。我用gooseneck拖过最重两万磅的拖车稳稳地没有sway。要是拖RV的话我觉得没有比F350/F450dually更好用的车了。另外关于gas vs. diesel除非你经常拖两万磅以上而且没事就去翻Rocky Mountain基本上gas足够了。我的7.3L gas engine基本上可以胜任我想得到的所有任务。另外就是现在的diesel emission设备太多一旦坏起来麻烦死了，即使是我这些修车设备我也不想动diesel的东西

HKmaniac · 发表于 2021-1-1 06:46

本帖最后由 HKmaniac 于 2021-1-1 06:50 编辑

另外再加一句关于拖RV，我的意见是F150这样的就不要了，并不是拖得动就可以去拖。你真的拖过几千麦就知道了。我举几个例子，一般的F150 tongue weight 1000磅，squat怎么也要3寸以上，front load降低，steering变轻控制不好。F150就更不要谈gooseneck或者fifth wheel了。再有就是single rear wheel contact patch太小了高速上稍微有点风你一个大RV轻松可以sway整个setup。

Do yourself a favor，买个dually。虽然dually贵很多但是还是值得，给你个参考我的20款F350 dually king ranch $70k多点，但是我脚着开个10年没有问题，300k miles应该问题不大

HKmaniac · 发表于 2021-1-1 07:48

rong 发表于 2021-1-1 07:38
老大，你的F350是GAS的吗？加个TANK要不要考虑什么安全问题？我的F250 gas 一直想加个TANK,就是担心安全 ...

看帖不仔细，我的是7.3 gas的，加tank完全没问题，一对一对的工程车都有，很成熟的技术

HKmaniac · 发表于 2021-1-1 13:41

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-1-1 11:19
便宜，我2021 150 配个KR也要78k，当然那个是加了几乎所有option的

Shit，那这个价钱为什么不买350/450

HKmaniac · 发表于 2021-1-1 15:03

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-1-1 14:48
所以估计sd改款以后加上这些新的技术价格还得涨。

现在这代250/350和新款技术上差着代呢啊，现在的super ...

电子的东西我的不成熟的想法就是个liability，我宁愿不要任何电子设备只要mechanical靠谱就好

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 05:32

flyingspur 发表于 2021-1-7 00:42
好车。7.3的平均MPG能有15？还是高速MPG 15啊

必须hwy，而且还是很小心的开。Local能有两位数就不错了，dually啊6个轮子的滚动摩擦再加上风阻能有这个数算ok了

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 11:16

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-1-7 10:50
开55mph？

开55在德州会被人打

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 11:21

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-1-7 11:17
45-55最省油。你可以开highway别开freeway啊，美国的hwy不是通常双向2车道无分隔的么

...

我们这里有全美限速最高的85mph的路，一般都要开到90。90的话大概12-13MPG

开60真的可以开到16MPG以上，不过我没那么好的耐心

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 11:34

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-1-7 11:26
你说的还是freeway啊，或者叫interstate，去德州开过，好像当时说san antonio到austin之间要搞一段不限速 ...

好吧，在我看来freeway和highway都是一个东西lol

我说的就是那条路，还是限速了85，不过一般如果是SUV/小车照着95开，如果是空车皮卡90，拖车最多75

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 11:35

smartknife 发表于 2021-1-7 11:28
小心爆胎。一般trailer用的ST轮胎限速65mph，而且ST轮胎质量都不怎么好。还是开慢点稳妥。 ...

我自己的trailer买来就换了，而且拖车我最多也就是75，多了怕sway

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 14:13

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-1-7 13:28
是rv吗?换了啥胎?

不是，是bigtex的trailer，flatbed我用来project car，bobcat这类东西

忘记什么轮胎了，反正按照规格去discount tire / tire rack这种地方去买就好

RV不买，是个liability，要用去租

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 14:14

smartknife 发表于 2021-1-7 13:23
咱们似乎歪楼了。

回复一下楼主：.22也有机会打死鹿，但是我猎鹿都带308。

Bingo，特别是用过dually拖过车再也不想用single wheel。除了油耗啥都满意

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 15:34

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-1-7 15:12
350和450的dually你倾向哪个？

我选350，轻一些所以payload和towing稍微多一点不过都是marginal的。

450最大的有点是front axle，turning radius小不少。除了这个以外剩下的difference都可以忽略不计

HKmaniac · 发表于 2021-1-7 16:40

CiTY_HuNTeR 发表于 2021-1-7 16:10
对，big truck big RV就说这点区别，所以他建议450. 但是你觉得这点radius没必要？
...

我觉得还好，理由如下。1，一把转不过去的弯肯定是radius很小，车速不会高，大不了两把就过去了。2，这里是德州，有的事地方，radius太小的弯不多。3，450 front end好想用的是Dana 60系列（这个我不是很确定，可能有误），需要大号的轮子和轮胎。我不记得哪里看见过好像必须用commercial grade轮胎，硬了不少。again 不是100%确认

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