之前租过RV从芝加哥去黄石公园，还有从洛杉矶去拉斯维加斯玩，很喜欢，不过租的CruiseAmerica和El Monte的车都比较旧，小毛病不少。
我爱野营，爱打猎，尤其爱带着老婆孩子一起玩。可惜老婆对住帐篷没什么兴趣，各种嫌弃，后来买了一个portable toilet and cot,移动马桶和行军床，才勉强去了几次。老婆也喜欢户外游，但是条件不能太差。
前几年差点买了一个pop up tent trailer，但是发现尺寸太大，停不进车库而放弃了。新的大约$1万，旧的$5000左右。
老婆不喜欢这种软墙壁的，没有安全感。
RV主要分带马达的A， B，C class，和需要托的Fifth Wheeler, Travel Trailer, popup tent trailer等等，还有一些fancy的特别种类就不说了。
A Class，优点：大巴形状，空间大，全家在一起开车。
缺点： 贵，维护麻烦。太大，去不了很多地方，很多人后面拖一个小车。
B Class，有点，小，灵活。
缺点：空间小，住4人比较挤。
C Class，介于A和B之间，用卡车架子。
Fifth Wheel， 没有马达，需要被拖。通常很高很大。拖车比较稳。需要皮卡拖，链接的hitch在皮卡的床上。
Travel Trailer， 没有马达，尺寸从小到大都有，小的小汽车就可以拖，大的需要大皮卡拖。价格相对便宜，选择很多，可能不需要买新车，很多人适合从这里开始入门。
因为我已经有大SUV，可以拖9700磅的Toyota Sequoia 5.7L V8， 我选择了Travel Trailer。选择很多，口碑比较好又销量大的有Airstream，Jayco，Keystone，Winnebago （Grand Design）， Dutchmen等等很多牌子。
Youtube.com上有大量的展示视频。作为第一个，我只想试试感觉，还不确定会不会喜欢，所以只想买个入门级别的。
一开始看二手的，很快发现这东西贬值很慢，寿命很长，买不知状况的二手，还不如直接买新的，用几年卖了也不会太亏。
那就看新的，入门级别的大约$1万，看着还是觉得简陋了一点，预算往上加，加到2万，看到一个很满意。
长26尺，宽8尺，重5000磅。前面的舌头重500磅。然后有同学指出，不仅仅要看tow capacity, 还要看load capacity.我的SUV tow capacity 9700lb, load capacity 1230lb。 1230减去500，再减去500磅的人，还要车里放行李，一不小心就超载了。超载的话，出事保险公司不会理赔。
安全第一，就看更小的型号。2019小型号居然和上面这个促销的2018中型号价格一样，没买到deal，有点小郁闷，买了这个2106DS。
长21尺，宽7.5尺，重3700磅，前面舌头重360磅。
好几个用过RV的朋友都说，要买舒服的，尽量小的，能去更多地方和营地，很多营地有尺寸限制。
买来首先就是升级，升级风扇，升级太阳能电池。
为了自由，不必每天去有电有上下水的营地，首先就要升级这2样。
当蓝领技工真不容易，确实应该比白领多挣一些钱。今天大热天升级了RV前排风扇，加装了后排风扇防雨盖。挂了projector screen. 出了一些差错，后来都修复了。克服了拉电线困难。下礼拜升级太阳能板和电池。
今天房车上装了3x100W太阳能板。用来给我的大号充电宝YETI 3000充电。再加上Alternator充电，路上就把电充满。用来看电视用风扇冰箱手机电脑等等足够了。下一步要解决空调问题。自带的13500BTU空调带不动。打算改装一个窗式5000BTU小空调，或者等这个特小移动空调上市，480W大约可以用5小时。大号充电宝可以外接3000WH电池。那就是10小时。房顶还有空间加300W太阳能板。不用发电机，太阳能空调的Boondocking不是梦。
未完待续。
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发表于 2018-10-2 12:56
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楼主
写得好！看来我已经可以弄一个小的入门了
