一种上紧barrel nut，并对齐气管缺口的实用方法

Alanser

大家在组装AR时，很多人会碰到barrel nut上紧后气管缺口对不齐。我是不喜欢shim的人，总觉得多一层shim,多一层滑动面，一定还有更好的方法。

我由汽车换轮胎的方法得到启发，即用脚加上全身的力量，施加到杠杆上。
具体做法是，从home depot买一个4" 的vise(大约10美金）,和一个ebay wrench(大约20美金），并不用特别的夹具。只是需要几块结实的薄纸板，保护好A3 upper 并夹紧放到地板上。如下图：
然后脚穿拖鞋，一脚on vise, 一脚on wrench加力。我用这种方法，将各种钢的，铝的barrel nut上紧，并对齐了气管缺口。要点是用脚加力时，要能感觉到barrel nut 旋转了多少。
声明：这只是一种丐帮方法，并不适合高大上。

Alanser

我是不打算装FA和DC的。赫赫！

Alanser

哈哈！这其实是一种拧螺丝的活，而拧螺丝是很高深的技术活，需要多年的经验积累和体会才行。

Alanser

关于扭力扳手，我提两个问题引大家思考：
1. 对于气管缺口对齐的条件，扭力设定是多少？如果到了设定值，缺口还没有对齐怎么办？
2. 对于气管缺口对齐的结果，用扭力扳手达到，和用其他方法达到的区别是什么？

Alanser

@brucewayne 根据你的第一条，是不是可以说，我用脚的力量，大多应该也在30-80之内？如果说过了80还没到，要继续拧，那这个80的上限就没有什么意义了，因为它是从属于缺口对齐的条件。
另外，我知道你的枪都是好枪，你装配的时候用的多少尺磅才达到的？

Alanser

@brucewayne 你的这个经历太宝贵了。我是用的M193盒纸包的upper，一点没划伤。barrel nut的松紧对打靶精度的影响我还没想明白。直接的影响好像没有，可能是间接的。因为bolt 钩住的是和枪管连在一起的barrel extension。但可能会影响upper上的瞄准镜的稳定等等。

Alanser

@brucewayne 我是将upper水平放入vise的，即导轨紧贴vise一侧，如果是优质航空铝，压不变形的。
精度影响问题，我想还要继续把它搞清楚，因为我们还有AR口径要装配。

Alanser

@oldben 看来你是有经验的老师傅。我以前也推测厂家装配时，是不是barrel, upper ,nut需要选配，现在较明确了。对个人装配，我一直在寻求简洁，实用，又不尴尬的方法，因为与之相关的工具利用率都不高，用完之后成了存货。

Alanser

@oldben 确实如此！

Alanser

@hamegg 哈哈，找到知音了！当你遇到一个棘手的事，到头来发现可以用一个简单的方法解决时，那种感受，不知几人能有？

Alanser

@hamegg  他们枪玩少了。有些事情不去琢磨，不去理解，确实会让自己感到害怕，赫赫！