美不胜收: F22 demo flight in Jacksonville NAS

PhilipJ

CiTY_HuNTeR 发表于 2014-10-27 13:20
其实现在车的也有很多电子辅助了，BA，ABS，ESP，TSC，等等，只是尽量做得让你不易察觉（做个电子转向助力 ...

电力系统有不小的冗余度。重要系统的话，一条电路打坏了还有另一条可以供电。

现代战斗机都是不稳定设计，如果真的电脑或者重要actuator完全不灵了，有备用机械控制也没什么帮助。

PhilipJ

pandamalone 发表于 2014-10-29 17:24
所谓静不稳定设计又叫放宽安定性设计.

简单的说,飞机有两个中心,一个是重力中心也就是质心,另一个是升力 ...

从俺这个外行的角度来看，这个讲的很透彻，比俺理解深刻。

PhilipJ

aerostar 发表于 2014-10-29 13:52
对，听说Su-27有机械备份。西方的是全电的。

毛子果然另类。

像Su-27/F-22这个级别的战斗机是不是必须有助力才能有效操作control surfaces啊？如果是的话，那考虑到F-22的控制都是靠电，如果再搞一套液压之类的备用系统是不可能的。