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版主
pandamalone 发表于 2013-6-9 21:23 如果经常走走停停那hybrid优势就很大 传统powertrain,汽油也好柴油也好,经济工况区间都很窄,
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国宝枪友
pandamalone 发表于 2013-6-9 21:19 但我的意思主要是如果楼主以高速为主的话,那hybrid系统这部分的钱花的就有点儿冤枉了 所以还不如搞个柴油车,至少钱花到刀刃上
FJC 发表于 2013-6-9 21:45 从另一个角度考虑,普通消费者买hybrid,基本是有厂家和政府贴钱的,本身就是赚了。在美国买柴油车,其实 ...
pandamalone 发表于 2013-6-9 21:49 这个EPA歧视性政策是怎么个说法? 我印象里好像买柴油车也有政府补贴,但补贴多少不了解
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元老枪友
pandamalone 发表于 2013-6-9 20:24 楼主好象是往返130-140mile.单程130-140的话那要死人啦
FJC 发表于 2013-6-9 21:52 主要是对民用柴油车排放要求几乎无理的苛刻吧,比欧洲还严 EPA对于CO2排放完全不管,只在柴油车特有的排 ...
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海军
pandamalone 发表于 2013-6-9 22:26 嗯这个是有点儿拉偏架了,不管CO2只管颗粒物排放的话 不知道为啥要这么干--难道是专门针对欧洲车厂的地方 ...
SemperFortis 发表于 2013-6-9 22:29 说到性能...我又不跟人赛车,最快也就是大半夜在高速上开90 mph,而且基本都是开直线。 Hybrid加速很慢么 ...
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老牌枪友
Question everything
SemperFortis 发表于 2013-6-9 23:29 看了下, Prius 0-60mph是11秒啊....volt好一点点,9秒多
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少林寺驻武当山办事处大神父上校政委王喇嘛
flyingspur 发表于 2013-6-10 02:03 我对hybrid的态度是:buy a hybrid, so I can use your gas
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pandamalone 发表于 2013-6-9 07:50 你这个需求的话如果要省油钱不如上柴油车了. hybrid相对传统powertrain省油最明显是local.hwy的话,atkinso ...
pandamalone 发表于 2013-6-9 21:29 volt我印象里全电续航能力40mile?全电过了之后就跟传统hybrid一样了,而且还多了大电池额外的死重 楼主如 ...
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开坛的118位兄弟
National Rifle Association Lifetime Member
参加“秀三枪”(手枪步枪霰弹枪)活动
Certified Instructor
持有Concealed Carry License等携枪执照
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