原版的226也是这样的吗？

CiTY_HuNTeR

nighthink 发表于 2020-8-16 09:26
国产奔驰是北汽，北汽的装配水平说国内倒数第二很少有厂子敢称第一，那国内最差的和国外好的比没意思。
...

BBAC跟北汽只有名义上的控股关系，生产和质量完全两码事，北奔北现都是各自独立的。更何况现在关键部件装配都是机器人，比如发动机的装配中一个缸套的机械手，虽然是自主招标，但BBAC只能从德奔提供的几个供应商里选。奔驰宝马保时捷用的都是一家德国供应商，所以上次保时捷漏油以后奔驰宝马跟着一起召回。这几大luxury品牌的质量并没有本质区别

军火大a

按照洗地狗的说法这都是你用户的人品问题，不关厂家的事

chevoodoo

吓得我赶快把92FS也拿来敲了敲，还好，没有这种问题

noghsot

敲了下美国版 没事

Newtypedelta

看到楼上有兄弟们回复，有的说原版会出现，有的说原版不会出现，有德国造的，也有美国造的。

我是纯粹个人的一个猜想，会不会和年代以及版本有关系呢？

中国山寨P226应该是很久以前的事情，至少是九零年代左右。

现在都2020年了，226这系列迭代更新都很多了，我不是纯粹的SIG粉，所以不太知道，但是闲逛网站都能看到，有马克三马克四马克五啥的。

那么，有没有可能，是初代的226有这个问题，等到了后几代，就修正了呢？

毕竟中国拿着初代的版本山寨，可能----------后期也没再跟进，继续买个更好的版本重新开模什么的

ca1903

我没有226. 是美国造的compact手枪与226 同系列。怎么敲都没有这个问题。

DeCocker 如10楼 lelexiao12说的，会顶着击锤往下放，不会就往下衝撞击针

ca1903

Sig p226系列与Glock10年前是两个顶尖手枪。

glock是简洁

sig是德国设计，精巧。

ca1903

Newtypedelta 发表于 2020-8-16 12:26
看到楼上有兄弟们回复，有的说原版会出现，有的说原版不会出现，有德国造的，也有美国造的。

我是纯粹个人 ...

Sig P 系列过去是美国顶尖手枪。如果有这类问题，网路上大家都会传闻。我不算Sig粉丝，但是也没有听到过这类问题。这算是严重问题。
所以18楼AI-Yu说他的老德国制造P226有这问题，值得仔细追寻一下。

saysay1

alex 发表于 2020-8-16 09:49
P226的fire pin是有safety lock的。唯一解锁safety lock的方法是trigger pull。trigger bar 向前推动safet ...

专业！

CiTY_HuNTeR

Newtypedelta 发表于 2020-8-16 15:26
看到楼上有兄弟们回复，有的说原版会出现，有的说原版不会出现，有德国造的，也有美国造的。

我是纯粹个人 ...

击锤枪的击锤从全张开到击打位置之间，应该至少有两个catch的位置，连1911都不应该敲一下就drop

CiTY_HuNTeR

ca1903 发表于 2020-8-16 15:48
Sig P 系列过去是美国顶尖手枪。如果有这类问题，网路上大家都会传闻。我不算Sig粉丝，但是也没有听到过 ...

sig的怕锤子问题应该是P320才开始的

CiTY_HuNTeR

alex 发表于 2020-8-16 09:49
P226的fire pin是有safety lock的。唯一解锁safety lock的方法是trigger pull。trigger bar 向前推动safet ...

最后几个图画的很明白，在不扣扳机的时候，击锤即使被释放，在从全张开到打击到击针，之间至少有2个点可以catch到的。更何况上面有人说过了，现代枪都有另外的击针保险，即使击锤砸上，也不代表就会击发，除非这么多道的安全保障集体失效。

Al_Yu

又敲了美国制造的P226，229，220. 都有同样情况。只不过有都敲多次才发生，有的敲几下就可以见到。

ca1903

Al_Yu 发表于 2020-8-16 14:37
又敲了美国制造的P226，229，220. 都有同样情况。只不过有都敲多次才发生，有的敲几下就可以见到。 ...

有意思。我的是239。怎么都敲不出问题。它们应该是一样的设计。有什么诀窍吗？

ca1903

CiTY_HuNTeR 发表于 2020-8-16 14:31
sig的怕锤子问题应该是P320才开始的

对不起，天热，今天凌晨后打雷闪电，人昏胡。我是指Sig 击锤的这系列，220，226-229， 238， 239. 过去没有听说过有击锤的问题。

nighthink

CiTY_HuNTeR 发表于 2020-8-16 10:37
BBAC跟北汽只有名义上的控股关系，生产和质量完全两码事，北奔北现都是各自独立的。更何况现在关键部件装 ...

北汽的问题是装配质量，不是关键部件质量。很遗憾，北奔充分证明了自身的北汽血统。这还是表面上能看到，再深层的，看在他们以前给我付过钱的面子上就算了。

nighthink

lelexiao12 发表于 2020-8-16 06:34
因为华晨宝马的管理层和采购层几乎没中国人。

北奔管理层里最坑爹的那几个也不是中国人，至少不是中国国籍。

CiTY_HuNTeR

nighthink 发表于 2020-8-16 18:16
北汽的问题是装配质量，不是关键部件质量。很遗憾，北奔充分证明了自身的北汽血统。这还是表面上能看到， ...

当然我对BBAC的一手资料也只到2014，之后的质量如何就不知道了，因为俺爹退休了 至少到那个时候，北奔的质量在国内还算好的，发动机可以返销欧洲德国本土，记得加长的某款，好像是E，也返销回去了，因为当时只有中国市场有那个加长车。

详细说说怎么给您付钱，又为什么付钱就不能说了？至于什么血统这个就太搞笑了吧，做这个行业的对这个都嗤之以鼻的。最近棒子把前BMW M Division的头头搞过去了，kia做的车越来越有德国味，是不是“血统”也整个改了？

Newtypedelta

Al_Yu 发表于 2020-8-16 14:37
又敲了美国制造的P226，229，220. 都有同样情况。只不过有都敲多次才发生，有的敲几下就可以见到。 ...

前辈能方便录个视频看看吗？
多谢多谢

Al_Yu

ca1903 发表于 2020-8-16 14:43
有意思。我的是239。怎么都敲不出问题。它们应该是一样的设计。有什么诀窍吗？
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平行于slide后面的斜角，敲击击槌的最外侧，不用很用力，我用一个小钳子，因为grip有胶皮，怕伤了枪。