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楼主: Demosthenes

求指教丰田suv

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发表于 2015-8-24 08:42 | 只看该作者
FJC 发表于 2015-8-24 08:40
路上开lc lx的,十个有十个是当轿车开的,赫赫

愿意怎么开那是那些人的自由。真的需要的还是知道怎么选的,呵呵
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发表于 2015-8-24 08:40 | 只看该作者
TopHuang 发表于 2015-8-24 09:38
所以一般人seq够用了,LC主要吸引人的地方是“Built with parts unique to the land cruiser that are de ...

路上开lc lx的,十个有十个是当轿车开的,赫赫
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发表于 2015-8-24 08:38 | 只看该作者
FJC 发表于 2015-8-24 08:19
现款美版LC都是花架子,没见过野外乱跑的,至于耐X能力就更是很主观的猜测了

数字指标上可以肯定的是:Se ...

所以一般人seq够用了,LC主要吸引人的地方是“Built with parts unique to the land cruiser that are designed for 25 year service life.”

真的玩LC肯定要加前后locker的。当然200有点大了,100基本就很好了。

http://oppositelock.kinja.com/wh ... xpensive-1715003811

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发表于 2015-8-24 08:19 | 只看该作者
TopHuang 发表于 2015-8-22 17:05
sequoia很多部件不如LC耐操呀,居家还可以,野外乱跑还是差点

现款美版LC都是花架子,没见过野外乱跑的,至于耐X能力就更是很主观的猜测了

数字指标上可以肯定的是:Sequoia的后桥离地间隙更高,通过性能更好,这是独立悬挂的优势。现款LC的ground clearance还不到9寸,Sequoia 4x4是10寸

从四驱系统讲,LC配置也不如sequoia,没有两驱模式,其实成本更低,前桥省钱了,如果前面传动系统故障,没有切换成后驱的能力,生存能力其实也打折
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发表于 2015-8-24 08:05 | 只看该作者
Snowbird 发表于 2015-8-19 13:32
我一朋友买了新的LX570,九万多,这车新车最低配置也要八万多,你看的LX570两万迈才六万多,good deal,不 ...

豪华车里面凌志最保值是真的。豪华车二手本来就没什么市场。保养维护贵是一个主要原因。真正的有钱人,谁买二手豪车?买不起豪车的人,谁养的起?凌志之所以比bbA保值,其实还是因为保养维护的成本相对低。
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发表于 2015-8-22 16:05 | 只看该作者
sequoia很多部件不如LC耐操呀,居家还可以,野外乱跑还是差点
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发表于 2015-8-21 18:14 | 只看该作者
真研究透了就会发现,sequoia在底盘机械上是最好的,比LC唯一差的是没有LX系列豪华版
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发表于 2015-8-20 19:45 | 只看该作者
LC200性价比不太高,2003~2007的LC100不错,下路折腾不心痛

http://www.sleeoffroad.com/newbie/newbieUZJ100.htm
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发表于 2015-8-19 19:35 | 只看该作者
Snowbird 发表于 2015-8-19 13:32
我一朋友买了新的LX570,九万多,这车新车最低配置也要八万多,你看的LX570两万迈才六万多,good deal,不 ...

主要是车价太高了

想想看,即便六万多的价格,不少不错的新车都可以买了,而且有六万多预算买车的人经济也算相对比较宽裕的

那只有二手车比新车划算不少才好打动买家。毕竟二手车说到底唯一的优势就是价钱。


但是在比方说两三万甚至一两万这个价位,尤其是年份里程较高的二手车市场,lexus相对别家还是保值很好的:D
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发表于 2015-8-19 19:32 | 只看该作者

LX570是LC的精装修版
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 楼主| 发表于 2015-8-19 14:09 | 只看该作者
Snowbird 发表于 2015-8-19 13:32
我一朋友买了新的LX570,九万多,这车新车最低配置也要八万多,你看的LX570两万迈才六万多,good deal,不 ...

......没toyota保值吧。。。。
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发表于 2015-8-19 13:32 | 只看该作者
我一朋友买了新的LX570,九万多,这车新车最低配置也要八万多,你看的LX570两万迈才六万多,good deal,不过从另一个角度看,所谓凌志最保值也不过是个神话。

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 楼主| 发表于 2015-8-19 11:01 | 只看该作者
herdinor 发表于 2015-8-19 08:02
赞这条。除非是骨灰越野爱好者。喜欢爬石头,否则真没必要上那么好的越野车。花钱之前想一下自己一年有几 ...

。。。所以我对4 runner 有点纠结。。
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 楼主| 发表于 2015-8-19 11:00 | 只看该作者
touaregs 发表于 2015-8-19 10:26
楼上兄弟说的是实话。买这么贵的车我是肯定不会舍得拿去爬石头。真要off road的话可以买些便宜二手的,钻孔 ...

收到。。。
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发表于 2015-8-19 10:26 | 只看该作者
楼上兄弟说的是实话。买这么贵的车我是肯定不会舍得拿去爬石头。真要off road的话可以买些便宜二手的,钻孔打洞改装啥的也不会心痛。
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发表于 2015-8-19 08:02 | 只看该作者
FJC 发表于 2015-8-18 23:02
我觉得美国除非是专门玩越野的,其实一般没什么很烂的路需要高难度越野
现在我对所谓越野的要求就这些:AT ...

赞这条。除非是骨灰越野爱好者。喜欢爬石头,否则真没必要上那么好的越野车。花钱之前想一下自己一年有几天是在越野的
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 楼主| 发表于 2015-8-19 06:14 | 只看该作者
本帖最后由 Demosthenes 于 2015-8-19 11:00 编辑
FJC 发表于 2015-8-18 23:02
我觉得美国除非是专门玩越野的,其实一般没什么很烂的路需要高难度越野
现在我对所谓越野的要求就这些:AT ...

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 楼主| 发表于 2015-8-19 06:13 | 只看该作者
18577 发表于 2015-8-19 05:02
再等等应该会有三菱帕杰罗了,陆虎卫士也准备重返北美了。

........好怀念帕杰罗.....好怀念啊.....

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发表于 2015-8-19 05:02 | 只看该作者
再等等应该会有三菱帕杰罗了,陆虎卫士也准备重返北美了。
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发表于 2015-8-18 23:02 | 只看该作者
Demosthenes 发表于 2015-8-18 19:27
介个。。。。以前就是去WI那边打鹿越的野。。。以后想找辆路上开不慢的坦克。。。。。今天看上了那个LX570 ...

我觉得美国除非是专门玩越野的,其实一般没什么很烂的路需要高难度越野
现在我对所谓越野的要求就这些:AT轮胎,全尺寸备胎,有低速分动箱的四驱。有这些配置的车,基本都能去我想去的地方,车的通行能力只要不比这些野路上干活的普通皮卡差就行了。剩下的我更看重路面表现


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