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过路口,到学校,一定一定减速慢行

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发表于 2013-12-12 10:06 | 显示全部楼层
看不清路况减速慢行应该算常识啦。称当时什么也没看见不太可信,最多是看见的实在太晚。

不管自己有没有路权,过路口转弯都要特别当心有没有行人。

有Night vision thermal imaging设备的车这种情况可能管用,可以很早(在左转车挡住行人前)就显示和highlight行人。
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沙发
发表于 2013-12-12 10:37 | 显示全部楼层
CiTY_HuNTeR 发表于 2013-12-12 13:10
但那种也是投影在风挡上,如果是逆光时候(不知道这个case是不是,太阳刚出来逆光),比天黑时候还看不清 ...

Night vision都是在LCD显示器上的。行人会根据危险程度highlight成不同颜色。一些系统如果显示器当时显示其它内容如导航,在探测到危险会自动转化到night vision画面。

Head-up display也有显示,大都只是简单信息,不是整个红外画面。

pre-collision系统现在基本是针对车的,靠短程和长程雷达来探测前方物体,行人的尺寸可能太小。
brake assit应该还有点用,可以根据离开油门和刹车踏板移动速度决定立刻使用最大刹车力。

不过所有技术装备都是辅助而已,看不清就减速到给自己足够反应时间更重要。
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板凳
发表于 2013-12-12 11:42 | 显示全部楼层
仔细看一下。
事发地点在Mojave, CA, Business 58 (Mojave-Barstow Hwy),Leslie St以东的斑马线上。斑马线路边有行人穿行牌。
司机在日出不久后(当天日出6:34am)向东迎着太阳行驶,事发在6:55左右。
看不见就该慢行,这次要是不撞行人,前面有车减速或急停迎着太阳看不清不就把自己交代了。
道路设计也有问题,business high way过马路还是给经验有限的学生,既没有红绿灯,也没有天桥,就路边一个牌子,这可不是车速不高居民区啊。

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