看到一篇预测美帝小皮卡市场前景黯淡的

Hetzer

——2011年旧文：
http://www.motortrend.com/features/consumer/1112_future_compact_pickup_truck/

以前那辆sport trac，4'的车斗的确是太短了，经常需要把延长栅栏翻出来。
现在taco是5'的斗，根据以前蹭Dr. W的车一起出去的体会，两个人出行装乱七八糟东西刚刚好。

蹭牛仔和大灰狼的的tundra，话说tundra大四门的crew cab，斗反而只有5.5'的。他们的小四门double cab型感觉配置就很平衡，后排和compact皮卡的长度差不多，而且还宽。不把后座主要用来车震打炮的话肯定够用了。而且这种double cab可以配6.5'甚至更长的斗。我觉得6.5'的斗就很够用，更长的估计经常搞家装会用得上。

Hetzer

CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-17 23:16
把后面斜着架gate上可以吗？用绳子捆上？

刚帮人扔了一个，就是这样装的。

Hetzer

CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-18 06:28
哦，那我还是租一个拖车吧，反正也不贵

汗，“扔”不是说开半路掉下来扔给老莫了
是说旧床垫我们拉去垃圾场扔掉。

你的车里面怎么配的tie down？
我的经验，适应各种狐朋狗友拉家具需求的话，tie down / anchor point是多多益善。
以前的sport trac出厂标配外侧面一边三个，非常的结实好用还漂亮：

（gen 2的）


实践总结出来，拉不是太大的东西，直接放硬盖上然后绑好就行。
用4'加了2'延长尾栏的sport trac帮人这么拉床垫若干，非常容易：


现在的Taco，出厂四个D环tie down在车斗里面地板上，前二后二。我计划以后在中间再加一对。
还有六个附加的，可以自己拧在车斗两侧导轨内部，位置可以调。但因为加了硬顶，木法用了。

硬顶我觉得很有用，推荐你这款，BAK fibermax
找适合你的F150车斗长度：
http://bakindustries.com/p-8221-bakflip-fibermax-tonneau-cover-application-guide.html
按part#在ebay上找最便宜的。

这个轻便，装起来很快，而且可以完全折起来。

Hetzer

CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-18 11:32
原厂的，里面一边两个好像．你这种加长的看起来不错啊，平时滑进车斗里么？我没想要要不要硬盖，我比较喜 ...

这种加长尾栏很不错，平时收在里面做一个divider，需要的时候一下就翻出来做延长。
当然，不便宜。我那个是craigslist上找的二手。
BAK的盖子当然好。FiberMax是里面最轻的一个系列。

Hetzer

CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-18 12:53
可以差不多的钱是不是ARE的盖子更好呢？实用空间大，气动性好像也更好一些，就是不知道拆装是否容易 ...

木有用过不知道。
估计是更结实一点。

BAK的好处在于可折叠，装上以后不用拆了。折起来除了会挡住后窗，和没装盖子区别不大。

Hetzer

panzerkiller 发表于 2013-11-18 15:35
bak g2买了一年了，还不错；需要注意的是折叠的盖子多少都会漏点水，不过好在都是从滑轨上漏下去的，我没有 ...

我也没装那个导流管，反正斗里面已经加了liner，不怕锈。

Hetzer

cnwarrior 发表于 2013-11-18 18:11
这也是为什么我推荐undercover一体的，防水效果最好。就是拆卸稍微麻烦，不过这个也不用频繁做吧。 ...

这个真是不错，水全部从外缘走了。
但也限制了车斗上面的空间啊，大东西没法装了。