P到LT, 胎压怎么算?

CiTY_HuNTeR

可能很多人都有同样问题。不管是为了更结实，为了越野，还是为了拖车，很多人可能都会从原厂舒适省油取向的p rated胎换到LT. 比如我的150我就从原厂p275/65-r18换成了LT275/70-R18. 尺寸基本没有变化，就胎壁高了5%而已。关于换胎其实很多dealer包括轮胎店的小二也是一知半解，为了省事，可能就按door sticker打到35完事。胎压过高过低的诸多坏处我就不说了，网上随便搜有大把。之前我一直跑在45psi, 因为参考了同年raptor数据，但是实际上虽然款型一样但是尺寸不同。
以前一直不理解，最近问bfg-米奇林客服，终于明白要按照load找。恰好在网上找到一个简单好用而且免费的计算器，tiresize.com/pressure-caculator。

这里输入原始数据，新轮胎数据，就会自动计算同样load的胎压。需要注意，一般LT胎要达到p胎相同的load要打更高压力（见下图）。但是同样像我的E load rating的胎，就可以最高打到80psi从而达到每个胎承受3400+磅的重量，这个实际已经超过了150后轴能承载的质量。另外，原厂轮毂是否能承受到80psi也是未知，看网上论坛说法（准确性未知），基本原厂毂能打到60psi左右，具体的要看轮毂内侧的forge mark。
另外也是才知道原来P rating的承载在suv和卡车上要缩水10%。

DreRush

https://www.youtube.com/channel/UC4u1gXMn0t4JEpfBr15RrxQ

多谢老哥都是干货，上面这个链接是个youtuber，他按照自己的生活经验给了些数据，感觉不错，虽然没有什么人关注。。。