同是IIHS的报告中,实际生活中Honda Civic 和 Honda Accord的死亡率是非常接近的。不同级别中的车对撞是有你说的这种“规律”,但也有另外。十多年前Benz的Smart for two刚出来的时候,他们自己就做过一个for two 和 E Class对撞的实验,实验当中for two一点也不吃亏。所以如果一辆车是用心设计的话,可以让这个“规律”不适用的。另外光看车重也是不对的,大的车重是自然,但单位面积的重量密度并不一定大。所以没有用上的钢材强度是没有多大的防护意义的。Mini Cooper 的高端重量和Camry 的低端相当,真撞在一起不好说谁更有优势。