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楼主: aerostar

开卡车通勤是不是不明智?

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发表于 2018-10-23 14:22 | 显示全部楼层
Cylryu 发表于 2018-10-23 17:00
當然不會住CA for life了 人口質量變多 質素變差 但工作需要

离开遍地免费充电桩,小特for life就不那么容易了
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发表于 2018-10-23 20:10 | 显示全部楼层
wildcat 发表于 2018-10-23 19:35
车子的技术发展就和枪一样, 机械那一块也就那么回事了, 玩的fancy的也就是电子设备, 红点等等
我 ...

都去试驾一下

现在这个1/4吨级别的市场竞争也多了,colorado,ranger都来了
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发表于 2018-10-29 11:35 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2018-10-29 04:52
这curb weight里有不小的部分是发动机重吧?CLS450是4200磅。2010 BMW528i才3500磅。
...

差了8年,电子系统差太多了,这些都是重量,而且车身尺寸新车普遍越来越大,高强度钢材用的也多,这8年增加的安全法规就很多,单单一个small overlap,就需要增加不少防撞钢梁
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发表于 2018-10-29 11:36 | 显示全部楼层
idee 发表于 2018-10-28 17:21
开皮卡和开大点的SUV区别在哪里?皮卡更像船?

同样的150和expedition,后者我觉得更重,150更好开。
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发表于 2018-10-29 11:37 | 显示全部楼层
flyingspur 发表于 2018-10-25 23:41
SUV比同样平台的皮卡贵,F150两三万,Expedition怎么也得四五万

这是老黄历了,现在150是你说的价格,exp再加两三万

不过我最早买卡车不是suv的原因确实是因为这俩的差价......
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发表于 2018-10-31 22:57 | 显示全部楼层
firerain 发表于 2018-10-31 12:13
f150加速性能远超一般轿车,高速超车不是一般的爽。18/23的实际油耗完全能接受。 ...

对于顶级的两款发动机是这样的。而且有时候加速快可以转化成主动安全,不是说不开快车就不需要的。另外就是碰撞的被动安全性也高太多。

http://qiangyou.org/bbs/forum.ph ... id=43717&extra=
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发表于 2018-10-31 23:03 | 显示全部楼层
neotsu 发表于 2018-10-22 15:11
安全性最后要靠安全笼、气囊分布、前后长度、发动机沉降、引擎盖升起保护风挡等技术来保证你不会丧命的。 ...

http://qiangyou.org/bbs/forum.ph ... id=43717&extra=
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发表于 2018-11-30 21:33 | 显示全部楼层
flyingspur 发表于 2018-11-9 13:32
F150 3.5EB动力确实好,但是不eco,一个星期高速开下来,平均只有17MPG。。。

...

eco不eco跟你的脚有关。

我开完一阵hybrid,再开150就很eco,然后回去开hybrid就很不eco.


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发表于 2018-12-4 19:48 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2018-11-11 00:24
俺最终买了CRV,不要鄙视我。。。

选了一个既不省油也不爽的车是基于。。。
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发表于 2018-12-5 13:00 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2018-12-5 11:23
不省油?我现在每天平均 30MPG。安全性虽然不比高档的轿车,但在中小型SUV里综合算是最好的了。才买了三个 ...

30mpg可以啊,什么engine?什么路况速度?我家的2.0T escape也就是平均24的样子。
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发表于 2018-12-6 07:38 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2018-12-5 20:40
2.4自然吸气。这车号称能开到34MPG。全高速我还经常能开到这个数。我这地势较平,这车也有经济模式。我一 ...

哦,我一直开80+。。。
hybrid我自己开高速也就37-38,然后别人开我车能到42
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发表于 2019-1-27 15:14 | 显示全部楼层
DreRush 发表于 2019-1-27 17:56
我的喜好是一回事,财力又是一回事。在这里就不谈喜好了,伤钱
我预算就两万左右的车不超过2W5, ...

年初买的sonata hybrid,当时图省钱买了se,实际价格两万出头。高配版所有高速的什么自动巡航,lane keep assist,通风加热座椅,全景天窗都有,多6k,当时犹豫没买,因为主要想就local上下班。没想到买了以后一般高速也主要开它,有点小后悔
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发表于 2019-1-27 17:53 | 显示全部楼层
DreRush 发表于 2019-1-27 19:32
看了大佬的码字,感觉你的字里行间对车子的评价很实用。
我现在的情况是再过不到一个月我就要一周至少4天 ...

你看的这几个都不是一个级别,没法比较啊。拿honda来说,跟subaru ascend比较的应该是Pilot。像CRV, Rav4这些A级车底盘的小suv,基本上和更大一级底盘的车没太多可比性的。
如果你想看第二排能放儿童座椅而且第三排不是宠物only的suv,那就至少得看highlander,pilot,atlas,ascend,cx9,santa fe,sorento这个级别以上的了。加上你想要的那些高速辅助功能,这个级别估计欧日车系都没戏,可以看看二手的santa fe(三排的,他还有个sport的是两排,车身小)和sorento。vw atlas也是很好的选择,虽然可能会贵些。如果真的只是为了家庭用,拉人,带娃,我觉得minivan还是更实用的选择。虽然现在SUV越来越火,但实际上装东西,car seat都没有minivan方便,地板低座椅也低,空间大,后排坐人也是minivan舒服,最主要的价格相对三排suv低很多。

虽然现在rav4,tiguan之类小车也都出了三排,那最后一排真的就美国人说的“丈母娘专座”,你讨厌谁给谁坐吧。
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aerostar 发表于 2019-1-27 20:51
我现在是不想买新车了,贬值贬得厉害。SMALL SUV里排前的主要就是CRV,CX5,TUCSON,RAV4。前段时间C&D杂 ...

所见略同
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发表于 2019-4-4 20:12 | 显示全部楼层
DreRush 发表于 2019-1-27 21:03
我sedan是WRX爆改,轻量化,悬挂好硬,而且声音大,虽然0-60加速在5秒内。。。现在有了孩子然并卵。。。再 ...

改装车是最不好卖的。。。我的野马都是换成原厂卖车,然后单独买配件
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DreRush 发表于 2019-1-27 22:47
这车肯定不trade in,我自己动手花了50几个小时改装,心血啊,不能换。
我老婆肯定开不了,因为这个是sti ...

19年才出,二手得过几年,我最近在看这个,没找到19款2手。老款基本不用看了,差太多
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