那么有没有一款4x4又可靠的suv呢

CiTY_HuNTeR

亓.. 发表于 2018-1-23 22:06
4x4实在太稀少，那么降低要求实在不行awd也不是不可以考虑qaq

驱动系统都是次要的，换套好胎，学学雪地驾驶才是最重要的。你需要看的不是新车，而是tirerack上的survey review。

分时四驱4X4只有在雪很厚，或者去泥泞的野地，沙地，爬石头才有用，一般的铺装路面，包括有小雪或者结冰的路面，4x4都不如AWD好用。如果是北方雪多的地方，再备一套轮毂装冬季胎是有必要的，冬天换上。

好多人上来就说xxx驱动系统好bla bla bla，却不说装什么胎。您装一套省油四季硬胎，别说四轮驱动，就是八轮驱动也没用。不能本末倒置。

CiTY_HuNTeR

sigsauer 发表于 2018-1-24 09:24
4X4通常指分时四驱，前后轴要么连接要么断开，是没有差速器和差速锁的。楼主想要的是全时四驱，这种也是最 ...

好多人其实不知道分时四驱一般是不能在没有积雪的铺装路面用的

CiTY_HuNTeR

SlowShooter 发表于 2018-1-24 11:09
可以用的，但是转弯很困难，轮胎会响

不怕毁分动箱的话干地都可以用。我说的“可以”是指正常使用而不是abuse，您再拐大点车轮还会跳起来呢

CiTY_HuNTeR

firexl 发表于 2018-1-24 14:36
多谢！看来没有想象中的好，还以为是FJC转世呢。

4x4又真正想做到“全时”又能越野，必须前中后都有差速器，同时都有锁，比如老的帕杰罗。最常见的硬核4x4都没那么复杂，一般都是后驱base，后面有差速器，平时后驱。前面和中间都是硬链接，这也是为啥前面会提到干地转弯困难，因为前后轴之间，左右前轮之间的轮差和转速差无法通过差速器调节，抓地好的地方只能硬扛。FJC不太清楚，不过我知道有些车是用LSD限滑差速器来实现，比如Raptor的前轴，但是不能锁止。木马那个估计就是个电控接通前桥而已，平时还是RWD，跟F150的所谓4A auto应该差不多。

CiTY_HuNTeR

firexl 发表于 2018-1-24 14:36
多谢！看来没有想象中的好，还以为是FJC转世呢。

而且4x4分时四驱是真硬汉选择，比AWD抗造，但是对司机的要求高。就像常说的没有肉车只有肉人，越野也是，只有不会用的司机（虽然我卡车上的分时四驱和后差锁自从换了BFG AT胎后基本没怎么用过。。）

但是真的遇到了雨雪天气，你走在湿滑的铺装路上（估计95% 因为天气原因买全驱／四驱用户最多能碰到的情况），4x4就很尴尬了。开吧，地面一块一块的会露出柏油，也不是完全没有抓地，不开又可能滑。这时候用LSD的AWD的优势就大大体现了。

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neotsu 发表于 2018-1-24 16:26
前后我理解，中差速是什么？能说说么？谢谢

前后差是调节前后轴左右轮之间的速度差，尤其是转弯时候有用。中差是调节前后轴之间的速度差，绝大多数4x4都没有，就是transfer case直连，AWD基本都有。好像4x4的只有Pajero有个中差，而且还能锁，比较神奇。然而我没有pajero，不知道具体是怎么工作的

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firexl 发表于 2018-1-24 23:52
全时四驱的FJC和4runner好像都是torsen中差，跑公路可以，但是经常越野会受不了

...

这就不知道啦，俺现在走红脖路线，有个四驱皮卡就够用了，对于没事找罪受的爬石头走trail没兴趣了。

CiTY_HuNTeR

亓.. 发表于 2018-2-9 15:28
看到超级碗那个大切广告真是很心动，嗨呀呀

超级碗只有两个Wrangler广告。。。

你在哪看到大切广告的？

CiTY_HuNTeR

亓.. 发表于 2018-2-9 19:03
看到wrangler就想到大切啦，然后看了2019大切感觉更难以拒绝了

大切2019没换代啊？你看的长什么样？你不会说的小切吧。。

CiTY_HuNTeR

亓.. 发表于 2018-2-10 22:03
尴尬，的确看错了。。没看到没了grand这个字
大大了解过小切吗。。看起来配置也不低，主要我就有v6情节， ...

新车谁也不好说。v8大切应该更可靠

CiTY_HuNTeR

Alexnuo 发表于 2018-4-24 16:41
我的rubicon带着朋友的trail hawk，他是空气悬挂调到最高AT胎
结果一个入门trail连拖带卡的，到最后前空气 ...

看你说到空气悬挂就知道不是拿来越野爬石头的车了，最多算是轻度穿越车吧。

CiTY_HuNTeR

阿博特 发表于 2018-1-29 16:39
我一直是wrangler rubicon一路开过来，从两门到四门。
加拿大的冬天你懂的，
加拿大的路面你懂的，

对于新手来说，抓地好的胎比几驱更重要。老司机也只是用经验来弥补轮胎的不足，这种时候安全阈值就比较低了，不出意外还好，需要意外急刹或者避让的时候就麻烦了。轮胎的影响是各方面的，加速，减速，转弯

CiTY_HuNTeR

Zgh11888 发表于 2018-3-3 14:20
我认为，最可靠的还是陆巡200.唯一的缺点是有点大。

还是得LC80

CiTY_HuNTeR

FJC 发表于 2018-1-27 13:17
奥迪和越野这俩词本身也不怎么沾边

quattro曾经也是横扫B组的拉力王者。



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