那么有没有一款4x4又可靠的suv呢

Philippshen

firexl 发表于 2018-1-24 09:54
4门JL Sahara可选全时四驱，平时开没问题

JL那个“全时四驱”其实是个适时四驱，平常就两驱状态，并不是真正的，想4runner那样的全时四驱


其实十楼说的对，再好的四驱系统，也不如LZ换一套雪地胎

Philippshen

firexl 发表于 2018-1-24 11:22
Full time是官方说法。我找不到详细的资料，你有什么可靠的信息来源吗？

...

这次用的是Selec-tracII（MP3022），牧马人论坛上有说

https://www.jlwranglerforums.com ... ussions.1267/page-7

Philippshen

firexl 发表于 2018-1-24 11:36
多谢！看来没有想象中的好，还以为是FJC转世呢。

其实不错啦我觉得，买牧马人的大多数人其实也就是为了那个外形嘛，能加入适时四驱，算是锦上添花了

Philippshen

CiTY_HuNTeR 发表于 2018-1-24 13:37
前后差是调节前后轴左右轮之间的速度差，尤其是转弯时候有用。中差是调节前后轴之间的速度差，绝大多数4x4 ...

帕杰罗其实是一种比较特殊的超选四驱，坚固后驱模式2H，全时四驱模式4H full，分时四驱模式4H part，还有4Low模式。实现原理不难，就是东西比较多，重，简单来讲它是在中央差距器那里并联一个差速锁，再在前面串联一个牙嵌式离合器，高配后桥还有锁，相当强悍。
其实吉普也有这个，就是之前的Selec-trac的一代系统，并不是JL的selec-trac II。

Philippshen

sigsauer 发表于 2018-1-25 13:07
前面那位朋友的观点我不能认同。中差是全时四驱的必须，托森又是中差性能最好的，陆巡悍马和奥迪都有装备 ...

奥迪的新一代quattro取消托森了

Philippshen

sigsauer 发表于 2018-1-26 06:33
那是因为贵吧……

我觉得也是，而且现在电子限滑越来越强，铺装路面也越来越好，对四驱性能的依赖低多了