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发表于 2014-10-29 05:35 | 显示全部楼层
TypeS 发表于 2014-10-28 21:09
是啊,可靠性是唯一的顾虑。。让美国人做设计师,德国人做工程师,最后让日本人生产,就完美了,哈哈 ...

肯定打起来.

当初北京吉普(BJC)转成北京奔驰(BBDC)的时候,美国鬼子和德国鬼子天天掐架.
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沙发
发表于 2014-10-29 07:14 | 显示全部楼层
AllenSu 发表于 2014-10-28 19:12
好车啊。。。6w的价格10w的性能  不过据说三两年以后可靠性不佳

这种使劲操的跑车哪家可靠性好啊?lol.
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板凳
发表于 2014-10-29 09:51 | 显示全部楼层

还真是,JD power上他的得分比别人高不少。

http://autos.jdpower.com/researc ... ertible/ratings.htm

不过可惜后来honda给他挂掉了,可能成本太高吧。
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地板
发表于 2014-10-29 10:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 CiTY_HuNTeR 于 2014-10-29 13:03 编辑
AllenSu 发表于 2014-10-29 12:52
日系车普遍的可靠性就比其他车系高   这些年日系厂都太注重商业成功了 对这类的小众跑车的关注度太低  不 ...

没有,Z和subi都不高,跟美国跑车差不多,更别提Mitsu了.

PS, mustang的denpendability也不低.http://autos.jdpower.com/researc ... 3/Coupe/ratings.htm
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发表于 2014-10-29 10:03 | 显示全部楼层
AllenSu 发表于 2014-10-29 12:52
日系车普遍的可靠性就比其他车系高   这些年日系厂都太注重商业成功了 对这类的小众跑车的关注度太低  不 ...

NSX活过来的那是个啥啊?hybrid电车
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发表于 2014-10-29 12:07 | 显示全部楼层
AllenSu 发表于 2014-10-29 13:35
哈哈 一线品牌 两田明显比其他可靠

另外一个田嘛...呵呵.有多少是没等到坏就出其他问题的,谁也说不好.他家的问题是属于出了以后你基本没机会活着回来sue他的(参照刹车门)
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发表于 2014-10-29 14:19 | 显示全部楼层
AllenSu 发表于 2014-10-29 15:48
但还是卖的最好的  这是为啥呢

苹果手机做成啥样也还是卖的最好的,为啥呢?各人需求不同。总有些不是很懂的,只要作为工具就好的用户。在哪方面都不是性能最好的卖的最好啊,HiFi耳机,全幅单反都很好,卖的数量远不如普通产品,一个道理
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发表于 2014-10-29 16:37 | 显示全部楼层
AllenSu 发表于 2014-10-29 17:23
所以我说两田商业成功但是就很少重视sportscar了。。。以前丰田做的小跑都还是很不错的  现在可能只有86 ...

以前也就是supra吧?mr2没火起来,celica发动机有问题。本来honda的crx复活我还挺期待,结果出了个混动的crz。。。
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发表于 2014-10-29 16:52 | 显示全部楼层

Expensive toy。。。成本超高,利润比同价位超跑都低,结果性能达不到同样水平,只有他一半价格的跑车的性能,难怪Top Gear测试完都呵呵了,无奈的说了一句Its a Lexus。。。
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发表于 2014-10-29 16:53 | 显示全部楼层
walther 发表于 2014-10-29 19:36
按照超跑设计的,管它怎么实现呢

等真车出来再看吧,我很怀疑放那么重的电池上去性能能有多好。重心降低倒是有可能的,毕竟下面重了
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发表于 2014-10-29 17:28 | 显示全部楼层
walther 发表于 2014-10-29 20:17
性价比不过gtr都该去哈哈了
btw top gear那几个娱乐大众的也就哈哈而已

如果从cost上说,LFA的price/cost比还真不一定比GTR高,都是实打实的真东西。

别的不说,单就他能跟Piers Morgan斗那么多年,并将后者成功赶出英国,就值得肯定了,lol。

不过坑爹的是丫居然跑来美国。真希望美国也出一个Jeremy给丫赶走
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Vince 发表于 2014-10-29 20:21
没有呵呵啊
LFA和F12可是stig唯二想要买的车

个人倾向。我不认为SLS是最好的performance car,但不妨碍它依然是我最想要的车,仅次于zonda
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