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楼主: aerostar

有请苹果水兄介绍一下Raptor

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发表于 2013-6-1 20:48 | 显示全部楼层
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沙发
发表于 2013-6-1 20:56 | 显示全部楼层
顶配的sierra应该跟king ranch或者platinum比吧,都是豪华配置。raptor是用来offroad的。像FJ说的,大发动机,大轮子,不错的悬挂都是raptor的优势。13款增加了HID light和一些内饰的东西,前轴是托森差速器,后面是电子差速锁,有下坡控制
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板凳
发表于 2013-6-1 21:05 | 显示全部楼层
FJC 发表于 2013-6-1 22:00
好的越野车都是改出来。自己买F150改成raptor同样的配置,花的钱绝对不会更少 ...

是的,不过针对越野的改装,比如换悬挂,加宽轮距之类,改完了公路性能也受到影响,就像ram runner vs. Raptor,后者的公路性能还是很不错的。

很想换raptor啊,local还有个roush版的,可是那个11/14mpg的93号油实在有点吓人。。。普通raptor作为commuter都有点费油了
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地板
发表于 2013-6-2 06:15 | 显示全部楼层
FJC 发表于 2013-6-1 23:44
只追求高度的话,弄个普通皮卡自己lift就行了,也能大幅度提高通行能力

Raptor追求的是烂路高速通行能力 ...

Power wagon爬石头不亚于jeep,只是轴距长,翻石头更容易托底d
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发表于 2013-6-3 07:45 | 显示全部楼层
aerostar 发表于 2013-6-2 17:54
我看到的几乎都干和SEDAN一样的事。还没有在野外见过。

我經常看到拖船跑的,還有公路上狂奔的,跑得比sedan快。。。
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发表于 2013-6-3 07:49 | 显示全部楼层
Hetzer 发表于 2013-6-2 21:39
老兄讲讲这个柴油的1500?
我对柴油车还是有些兴趣的。

是大切那個V6吧?會比汽油機貴很多
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发表于 2013-6-4 11:29 | 显示全部楼层
thelittleone 发表于 2013-6-3 14:55
我也一直对这辆车感兴趣。然后去dealer看了看。外面样子没得说。。但是内饰。。就算是买来玩的车,这内饰真 ...

我觉得Raptor比FJ的塑料感轻一点,还有老的wrangler。wrangler的号称是可以用皮管子冲的内饰
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发表于 2013-6-4 11:34 | 显示全部楼层
FJC 发表于 2013-6-3 22:33
再怎么贵也是一个卡车,一个用来在沙土里狂奔,一身泥巴的卡车。。。

唉,这几天CV振动噪音很大,以为tranny坏了,纠结中带点期待,觉得离trade in一个raptor更近了。结果今天说是universal joint坏了(连接tranny和传动轴的那个万向节一样的东西),两百多刀的fix。。。

我特意问了问后轴啊,变速箱啊,结果人家说,这车tranny很皮实,不会出问题。不会又像我的Nokia一样吧。中学时候用个3310,觉得用坏了就换新的。结果手机都换了四五个了,而且各种摔,掉水里什么的,到现在那个Nokia还能用。apple这样设计寿命不到2年的,多贴心啊~
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发表于 2013-6-5 05:47 来自手机 | 显示全部楼层
中间生锈的那个十字轴

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发表于 2013-6-5 05:48 来自手机 | 显示全部楼层
昨天修好了,跑了两个多小时长途,还帮朋友把坏车拖去修理厂,都没问题。跑起来比之前还顺畅了
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