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其实就是小小的经验总结，起个薄眼球的标题赫赫。
这里说的RV其实应该是travel trailer或camper trailer。简单就都用RV代替了。下图是这次的出行工具：tundra+30ft RV
租RV：一般local都有RV rental，google一下就出来了，但是注意多找一找评价好的，基本都是个人小business，这个不像租车那么正规。
费用：100-150。 租前问好保险的事情，damage有没有deductable之类的。另外自己加propane。
使用：RV一般使用方法分两种，一种是fully hookup （包括外接水和电），一般高速路的camping site都有这种服务，大概35一天;一种是dry camp（没有外接水和电）,我去的大雾山elkmont campground就大多是这种，我记的黄石里的campground也是类似的。fully hookup 基本上就和家里差不多，冰箱电视微波炉空调供暖都用外接的110v电压（供暖有的有锅炉，使用propane），水直接从city water来，废水直接通到“下水道”。
dry camp一般没有上下水，用的是RV自带的蓄水箱，fresh water 大概40gal，洗漱水（gray water）的tank和厕所水（black water）tank各40gal左右，一般用上三天差不多。因为没有110v电源，电器都不能用（除非有12v转110v的converter）。dry camp的电源是来自蓄电池，用于照明用电，水泵之类的。用propane的供暖依然可以，但是注意这个需要有12v电源协助。如果电池用光了，就不好整了。
如何决定拖车重量：suv，minivan，甚至sedan都能拖，就是重量不一样。这个需要看自己车的max tow capacity，或者用payload来估算（payload就是能放在车上的全部重量，包括成员和货物）。另外拖重一些的，需要额外的散热器，这个托之前要查好。我自己没用这些拖过，具体需要什么所以没有任何经验. 因为pickup本身设计就是拖东西的，一般都有tow package：包括heavy duty的拖车钩挂hitch，连接线trailer connector（一般是七个孔的7-way）。最后还需要一个brake controller，这个有的车自带有的需要自己装，过一会儿单独说它，因为它很重要。pickup 有拖车能力tow capacity，一般按照这个来决定就好了。这个tow capacity其实还决定于载重量 payload （见上面的解释）。因为trailer只有10%的重量压在pickup的hitch上，这个重量hitch weight计算在payload里。举例tundra 5.7，payload 1600lb：6000lb RV，10%就是600lb在hitch上，所以payload用掉了500lb，还剩下1000lb用于载人和货。这里提一下5th wheel，它不是压在车尾的hitch上，而是压在bed里后轴上面的一个巨大的hitch上，大概20-25%的重量会压在hitch上。所以很容易就会把payload用掉，一般拖5th wheel都需要3/4ton或1ton的 250/350系列。好处是，操控得心应手，不会像拖后面的那种容易左右摇摆。
驾驶：因为就拖了一次，谈不上经验，说一下感觉。首先没有想象中难，尤其往前开的时候。唯一需要注意的是保持车距，缓慢转大弯，尤其右转，看18轮怎么转弯的就对了。比较难的是倒车，尤其是狭窄道路上90度倒车，经常会卡在那里，只转不退。这个我还没掌握，惭愧。如果路宽一点有足够的空间还是可以很快的掌握的，这时候需要另外一个人在后面指挥，最好这个人也有些开trailer的经验，至少youtube上看一看知道大概。
这是我有史以来码的最长的一次，喘口气，一会儿再上照片，然后再说一说其它几个小配件和注意事项。
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发表于 2014-10-28 06:41
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