F150该买哪个trim的？

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XLT是最初级的family truck，再低的是所谓的work truck。FX是off road 版。Lariat算是高配置family truck，King Ranch比Lariat更高，但好像更偏重于off road（但不是标配），F150最高配置应该是Platinum，但我是十分不喜欢那明晃晃的屁股。
Raptor是耍酷，极限off road，那个耗油量是个考虑。

Lariat以上配全时四区（auto 4x4），xlt和FX只有4x4 high和low。

有一种说法，3万元（标价）可以买到卡车的所有功能，超过3万就是个人的style偏好了。

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AKM 发表于 2013-9-26 01:28
最近听不少人说RAM这两年的产品比Ford要好？

truck市场F150是当仁不让的第一。看看路上跑的数量就知道了。F150的tailgate自2011年改款，所以近几年的新车很容易辨认。不过，RAM，Chevy（GMC），Ford都有各自的粉丝，所以哪个牌子都有自己的拥趸。

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frys 发表于 2013-9-26 00:08
谢谢。我最近迷上了GMC，觉得他家造型很好看，大气，
不过发现价钱比其它家的贵不少，不知道sale price是 ...

我附近认识人开Ford、Chevy、GMC、RAM的都有。那两个开GM truck的，天天挤兑我，嘲笑F150 Ecoboost前脸进气口像闭不上的大嘴，哈。其实我倒没有特殊偏好，GMC的做工不错。你要追求style和品质，可以考虑Denali版本，就是要多出些银子。
我一邻居开RAM，他是有钱淫，所以肯定上了full load，而且车身也特别加高，20寸大黑轮子等。我的F150也是20寸轮子和他的RAM站一起，就像小弟了。所以，真正看上去猛地当数RAM。

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FX4 Style.

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CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-17 16:00
这是你吗？我觉得150大灯不够亮啊，想换HID。不过美国论坛上对于原配氙灯评价比较差，副厂的感觉又很丑。 ...

是俺。大灯是不特别的亮，不过用起来还行，没什么不好的。

最近，开了开gmc sierra玩玩，感觉gmc的内饰和做工比ford强不少。而且，更显豪华，舒适。不过，gmc 的v8发动机感觉不如ford的ecoboost，急加速不是那么给力，也许是我不适应或者其他原因。

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snatcher 发表于 2013-11-17 16:45
我最近也超级迷f150, 打猎首选啊

说打猎首选就有点过了。其实，4x4的truck打猎都不错。
Chevy最近要出2015款的colorado，中型truck。听说有可能配柴油发动机选项，不知具体细节。这个对于那些嫌full size truck费油、占地的人来说是个好消息。

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CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-18 12:04
似乎halogen换原厂HID很贵也很麻烦，我先找找亮一点的Halo吧．
以前车上用过ZXE，很白很亮．不过没看到９ ...

我经常黑夜跑野外，没有感觉不适。实在太黑我就开高亮，视野宽广，亮度正好。我不喜欢那种白亮的灯，我之前的SUV上就是那种，感觉灯虽然亮，但却有看不太清楚地感觉，视野平面感强，深度不够。反而不如黄色的灯，对物体的分辨较容易。

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CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-18 12:43
远光还好，就是近光感觉很不清楚，路上那种有点路灯，又不是很亮的时候最明显，有时候都看不出来开了近光 ...

你说的雾灯是指远光还是fog light？如果是fog light好像帮助不大吧。

可能各人对光线的敏感度不同。不过，确实F150的普通大灯的亮度不是很高。

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CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-18 13:35
雾灯当然是fog light啦．雾灯基本是照车前面，比近光照的近．如果近光都看不清路面，远光不是更看不见了． ...

平时开车不用看这么近吧，尤其你坐这么高。我开过的车几乎都有雾灯，但是除了下大雾，我都几乎没用过。

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CiTY_HuNTeR 发表于 2013-11-18 17:18
开雾灯主要还是车头周围比较亮，能看清地面，而且雾灯打得宽，路边树丛能看得清楚一些，我比较怕晚上撞鹿之 ...

如果鹿在这么近出现，就是发现也晚了。野外防鹿要开高亮，尽量远地发现它们，从而规避。

我今天傍晚行车也试了试雾灯，确实可以照亮车头周围，但是正常行驶过程中我不会去看那么近的，所以平时用不着。