为啥要买SUV?

pandamalone

我先后两辆车都是SUV,第一代和第二代的X5,说说我为啥要买SUV吧.

1.空间大,坐姿舒服,坐人舒服

2.偶尔需要搬东西比较能装

对于minivan来说,1里面论坐人舒服的话,至少我租过的所有minivan的座椅都跟X5的前排后排没法比,虽然可以坐更多人.

接下来是minivan解决不了的问题:

3.所谓sport ute,就是作为一个utility vehicle还可以有些sport,目前的承载式车身SUV里面颇有一些驾驶体验和轿车相当,甚至比买菜车开着还感觉好一些的SUV.但minivan里面即便最好开的BENZ R也在这方面不算理想,其他minivan则完全没有考虑的必要.

4.偶尔要跑一下坏路,骑个路肩越个小障碍,这个对ground clearance有一定要求,minivan或者wagon没法满足.

5.对refinement的要求,包括comfort, convenience, technology, performance等等方面, minivan这个类型里除了MB R相对好一些,其他车型完全没法满足.简单一例,X5上选装的20向电调multi contour seat,除了正常的座椅高度,俯仰,前后,座椅靠背俯仰的八项电调外,额外有头枕高度(2),大腿支撑长度(2),靠背上半段俯仰独立调节(2),肋部支撑宽窄(2),以及腰部支撑前后左右(4)的调节.另外还有头枕侧部支撑的开合两向手动调节.这些项目调整恰当后乘坐体验会有非常大的提升,但没有任何一个minivan可以做到.

6.虽然我在florida对四驱没有需求,但对于雪多的地区,有很多SUV有至少全时的四驱系统,很多有更高级的动态扭矩分配和限滑设计,而minivan这方面差距很大.

总的来说SUV更像是万金油.单独一项拿出来,都有比它做的好的.但如果想一个车满足很多需求,那么它常常是一个好的选择.

哦还有忘了说了.SUV自重相对(与同级别其他车比,比如mid size SUV vs mid size sedan)较大,在车车碰撞中也会更有优势.

pandamalone

西街民工 发表于 2013-5-24 05:21
你这样比没意思，因为很多X5的东西，是因为他是BMW，而不是因为他是SUV。

真正的比较，是同品牌的类似车 ...

对我而言我完全不需要第三排座，所以我不明白你回复的内容目的何在

我说的内容目的很明确了，很多我重视的方面没有任何一个车厂出的非suv车型可以满足

无论是minivan还是truck还是wagon

所以如果我需要这些东西就只能上某些车厂符合我需求的suv


需要注意的是，

我不是在泛泛的比较两个body style的优劣，而是回答＂我为什么要买SUV＂这个现实问题。

pandamalone

西街民工 发表于 2013-5-24 05:21
你这样比没意思，因为很多X5的东西，是因为他是BMW，而不是因为他是SUV。

真正的比较，是同品牌的类似车 ...

另外即便跑开那些refinement相关的类别

crossover suv相对minivan，至少有实打实的好处

一是可以（注意不是一定，仅指某些suv）有更高的ground cleanrance因此有更好的通过能力

二是可以有好得多的四驱系统

三是可以有更好的性能，无论直路加速还是弯路的速度极限还是刹车距离，因此可以有更大的在出现险情时drive out of it的可能，也既是更好的主动安全性能

pandamalone

CiTY_HuNTeR 发表于 2013-5-24 06:14
比較了一下我的CVPI
1。check
2。check

空间和ground cleanrance这两个我不确定你那个车的具体情况。

但suv后排放倒后整个车内后部能提供的净空，sedan多半达不到。wagon可能会接近些。

但都跟minivan拆了折叠了座位后有差距。

ground clearance方面，你的车架高了吗？正常而言sedan的gc会相对低一些

不过如果仅仅骑个curb的话，底盘下面护甲结实点那也问题不大：D

pandamalone

FJC 发表于 2013-5-24 08:15
“卡车底的SUV的第三排全是板凳”

现在的SEQUOIA，是后独立悬挂。。

他可能是把body on frame的layout称为卡车底盘吧，我猜：）

pandamalone

Qingshi 发表于 2013-5-24 09:00
小板凳， 还有空间小的意思。

fjc兄所指的应该是说，相对与卡车后轮用一根硬轴，sequoia后轮两个半轴是独立悬挂，所以不一定算＂卡车底＂